Nesten et år siden "Made in China 2025" ble utgitt, har det konseptuelle nivået vært fantastisk, alt fra industri 4.0, industriell informatisering til intelligent produksjon, ubemannede fabrikker, og for tiden utvides til ubemannede kjøretøy, ubemannede skip og ubemannet medisinsk utstyr.I slike varme områder ser det ut til at æraen med industriell intelligens og ubemannethet er nært forestående.
Ren Zhengfei, grunnleggeren av Huawei Technologies, har tatt en objektiv vurdering på dette.Han mener at dette er tiden for kunstig intelligens.Først og fremst må industriell automasjon vektlegges;etter industriell automatisering er det mulig å gå inn i informatisering;først etter informatisering kan intelligens oppnås.Kinas industrier har ennå ikke fullført automatisering, og det er fortsatt mange bransjer som ikke engang kan halvautomatiseres.
Derfor, før du utforsker Industry 4.0 og ubemannet industri, er det nødvendig å forstå den historiske opprinnelsen, den tekniske opprinnelsen og den økonomiske betydningen av relaterte konsepter.
Automatisering er opptakten til intelligens
På 1980-tallet var den amerikanske bilindustrien bekymret for at den ville bli overveldet av japanske konkurrenter.I Detroit ser mange frem til å beseire motstanderne med «lights-out-produksjon».«Lys-out-produksjon» betyr at fabrikken er høyautomatisert, lysene er av, og robotene selv lager biler.På den tiden var denne ideen urealistisk.Konkurransefortrinnet til japanske bilselskaper lå ikke i automatisert produksjon, men i «lean production»-teknologi, og mager produksjon var i de fleste tilfeller avhengig av arbeidskraft.
I dag har fremskrittet innen automatiseringsteknologi gjort at «light-off-produksjon» gradvis har blitt en realitet.Den japanske robotprodusenten FANUC har vært i stand til å plassere deler av sine produksjonslinjer i et uovervåket miljø og kjøre automatisk i flere uker uten problemer.
Tyske Volkswagen har som mål å dominere verden, og denne bilindustrigruppen har formulert en ny produksjonsstrategi: modulære horisontale momenter.Volkswagen ønsker å bruke denne nye teknologien til å produsere alle modellene på samme produksjonslinje.Denne prosessen vil etter hvert gjøre det mulig for Volkswagens fabrikker rundt om i verden å tilpasse seg lokale forhold og produsere alle modeller som kreves av det lokale markedet.
For mange år siden sa Qian Xuesen en gang: «Så lenge den automatiske kontrollen er utført, kan missilet treffe himmelen selv om komponentene er i nærheten».
I våre dager vil automatisering i stor grad etterligne menneskelig intelligens.Roboter har blitt brukt i felt som industriell produksjon, havutvikling og romutforskning.Ekspertsystemer har oppnådd bemerkelsesverdige resultater innen medisinsk diagnose og geologisk utforskning.Fabrikkautomatisering, kontorautomatisering, hjemmeautomatisering og landbruksautomatisering vil bli en viktig del av den nye teknologiske revolusjonen og utvikle seg raskt.
For mange år siden sa Qian Xuesen en gang: «Så lenge den automatiske kontrollen er utført, kan missilet treffe himmelen selv om komponentene er i nærheten».
Innleggstid: 10. oktober 2021